Seful BMW, Oliver Zipse, a avertizat ca impunerea de taxe vamale de catre Uniunea Europeana la importurile de vehicule electrice (EV) chinezesti ar putea afecta semnificativ planul industrial „Green Deal” al blocului comunitar si ar lovi producatorii auto germani care importa masini produse in China, transmite Reuters.
Comisia Europeana a lansat in octombrie o investigate asupra industriei chineze de vehicule electrice. Ancheta, programata sa dureze 13 luni, cauta sa stabileasca daca vehiculele electrice mai ieftine produse in China beneficiaza in mod incorect de subventi de stat, arata Agerpres. China a denuntat ancheta, pe care a calificat-o drept un „protectonism pur„, si a subliniat ca probabil va dauna relatilor comerciale sino-europene. „Curand vom vedea ca ne dam cu stangul in dreptul„, a declarat Oliver Zipse, dupa ce producatorul german de masini a raportat rezultatele trimestriale.
BMW aduce din China pe piata din Europa modelele Mini EV si iX3
Ca si rivalele germane Volkswagen si Mercedes-Benz, BMW este puternic dependent de veniturile din afacerea sa din statul asiatic. China este a doua mare piata a BMW dupa Europa, fiind responsabila pentru aproape 32% din vanzari in primul trimestru din 2024. „Nu credem ca industria noastra are nevoie de protectie. Operarea la nivel mondial le da producatorilor auto un avantaj industrial. Putem pune in pericol cu usurinta acest avantaj prin introducerea de taxe vamale”, a avertizat Zipse.
In martie, Comisia Europeana a inceput inregistrarea vamala a importurilor de vehicule electrice din China, ceea ce inseamna ca ar putea fi impuse taxe vamale in momentul in care investigata stabileste ca producatorii auto chinezi beneficiaza in mod incorect de subventi de stat. Investigata ar urma sa se finalizeze pana in noiembrie, dar UE ar putea impune tarife provizorii in iulie.
Presedinta CE, Ursula von der Leyen, a declarat recent la Berlin ca Europa trebuie sa ia masuri pentru a preveni inundarea pietei blocului comunitar cu vehiculele electrice chinezesti subventionate. Presedintele francez Emmanuel Macron si von der Leyen i-au cerut sefului statului chinez, Xi Jinping, sa asigure un comert mai echilibrat cu Europa.
Dar Zipse a explicat ca BMW si alt producatori auto au „dependente bilaterale nu doar de produsul final, ci si pe partea de componente si materii prime„. Impunerea de tarife vamale ar afecta noile standarde UE privind emisiile de CO2. „Nu va exista nicio masina in UE fara componente din China„, avertizeaza Zipse.
INTERESAT DE EMIGRARE SAU MUNCA IN CANADA?
RAZVAN DUPLEAC
– Membru ICCRC/CRCIC – Immigration Consultants of Canada Regulatory Council/Conseil de Reglementation des Consultants en Immigration du Canada
– Consultant in emigratie recunoscut de Ministere de l’Immigration du Quebec
– Telefon: (1) 438 496-4054
(pentru cei care suna din afara Canadei: 001-438-496-4054)
– E-mail: RDimmigrationCanada@yahoo.ca
