.
Ministrul Transporturilor din Canada, Marc Garneau, a declarat astazi ca a fost finalizata Carta calatorilor. Inainte de stabilirea datei exacte de la care aceasta va intra in vigoare – intentiile fiind ca aceasta sa fie in vara lui 2019 – sunt prevazute doua luni de consultari. Conform declaratiilor facute astazi de ministrul Garneau si citate de Radio-Canada, pasagerii zborurilor intarziate, anulate sau cei ale caror bagaje au fost pierdute sau deteriorate, vor trebui sa primeasca obligatoriu despagubiri minime din partea companiei de transport aerian.
Astfel:
- Pasagerii unei companii aeriene mari, precum Air Canada sau WestJet, vor avea dreptul la 400 $ pentru intarzierea unui zbor intre 3-6 ore, 700 $ pentru una intre 6-9 ore si 1.000 $ pentru cea de peste 9 ore.
- Companiile aeriene mici, care efectueaza zboruri in regiuni indepartate din Canada, vor fi obligate sa plateasca despagubiri de 3 ori mai mari.
- Despagubirile pot ajunge pana la 2.400 $ daca un pasager nu poate sa se imbarce din cauza supra-aglomerarii cursei.
- In cazul in care intarzierile sunt ca urmare a unei probleme de securitate, nu se vor plati despagubiri.
- Printre alte masuri stabilite de Carta calatorilor, se prevede obligatia transportatorilor aerieni de a debarca pasagerii dintr-un avion imobilizat mai mult de 3 ore pe pista, iar minorii sub 14 ani vor fi plasati pe locuri langa parinti, fara costuri suplimentare, chiar daca biletele au fost cumparate avand locurile la distanta unele de altele.
Intrucat costurile estimate de Office des Transports du Canada pentru implementarea masurilor prevazute de Carta calatorilor se ridica la circa 2,75 $/pasager, urmeaza ca fiecare transportator aerian sa stabileasca daca va majora in consecinta pretul biletului de avion.
„De multe ori, companiile canadiene erau evitate pentru lipsa eventualelor compensatii”
„Discutiile privind compensatiile (la nivel mondial) au inceput in 1999, in Europa normele de compensare s-au aprobat in februarie 2004 si au intrat in vigoare dupa un an. In Canada vor intra in vigoare cel mai devreme in iulie 2019. Canada era/este printre putinele tari civilizate care nu avea o asemenea legislatie”, ne-a declarat Teodor Tanase, directorul Agentiei Teo Travel .
Cred ca legislatia canadiana apare ca a urmare a deselor sesizari – traficul aerian in Canada a crescut enorm in ultimii ani – dar si ca urmare directa a Tratatului de liber schimb Canada – Uniunea Europeana (septembrie 2017)
Politica de „overbooking” este practicata de toate liniile aeriene, fara exceptie . Profitul liniilor aeriene este mare, toate „cheltuielile”, inclusiv compensatiile se regasesc in buzunarul pasagerului.
Nu o vad ca pe o o masura punitiva, este ceva care sa mai aline /sa reduca protestele pasagerilor. Era timpul ca politicienii sa faca ceva si pentru votanti. Este de asemenea o masura… publicitara. Pasagerii vor avea un motiv in plus sa aleaga serviciile companiilor canadiene, care, nu de multe ori erau evitate pentru lipsa eventualelor compensatii.
In acelasi timp (pe langa adaugarea unui procent la biletele de avion), sper ca va creste calitatea serviciilor oferite pasagerilor, va influenta masurile de asigurare/intretinere tehnica a aeronavelor si (poate) innoirea flotei.
Dragi pasageri, fiti cu ochii pe ei si nu renuntati la demersul dumneavoastra; lipsa serviciilor, intarzierile ne afecteaza. Aveti dreptul sa fiti compensati!”.
CITESTE si: Trudeau: INACCEPTABILA detentia a doi canadieni in China
CITESTE si: Un al doilea cetatean canadian, dat disparut in China
INTERESAT DE EMIGRAREA SAU MUNCA IN CANADA?
- RAZVAN DUPLEAC
- Membru ICCRC/CRCIC – Immigration Consultants of Canada Regulatory Council/Conseil de Reglementation des Consultants en Immigration du Canada
- Consultant in emigratie recunoscut de Ministere de l’Immigration du Quebec
- Telefon: (1) 438 496-4054
- (pentru cei care suna din afara Canadei: 001-438-496-4054)
- E-mail: RDimmigrationCanada@yahoo.ca
