Informatii privind asfaltarea intrarii auto

Asfalt_autoCu ocazia inspectiilor de case am avut ocazia sa vad adesea intrari auto asfaltate care dupa doar 10 – 12 ani erau denivelate sau cu asfalt crapat in multe zone si vegetatie crescuta in fisuri, cu balti ce stagnau dupa ploaie etc. Intrarile respective erau aproape distruse si aveau nevoie de o refac ere totala. Astfel de situatii nu sint normale, iar proprietarii care nu detin informatiile necesare le favorizeaza constructorilor executiile de proasta calitate si cu durata de viata mai mica decit cea normata: o intrare auto bine executata trebuie sa dureze cel putin 20 de ani. Informatiile urmatoare sper ca va vor ajuta sa stiti ce sa-i cereti constructorului pentru a realiza o intrare asfaltata cu o durata de viata de cel putin 20 de ani.

Alegerea constructorului. Oficiul pentru protectia consumatorului si CAA-Quebec au liste cu zeci de constructori verificati, astfel incit este indicat sa alegeti unul din acest bogat repertoriu intocmit pe baza recomandarilor clientilor care au fost multumiti de lucrarile efectuate. Cereti-i constructorului sa va arate permisul eliberat de Oficiul pentru protectia consumatorului si verificati data de expirare a documentului, solicitati de asemenea polita de asigurare a responsabilitatii civile. Aceste aspecte sint importante pentru ca, in cazul in care, de exemplu, compresorul vibrator de 5 t produce daune casei sau masinii dvs, constructorul trebuie sa fie solvabil si sa nu ramineti cu pagube de mii de dolari si fara speranta recuperarii banilor pentru reparatii. Daca faceti afacerea cu un lucrator itinerant, pentru a evita orice conflict este bine sa stabiliti ca lucrarile sa inceapa dupa 10 zile, perioada legala in care puteti anula contractul cu el. In contract este important sa se precizeze:

1) data de inceput si sfirsit a lucrarii. OPC va sfatuieste sa specificati in contract mentiunea Les travaux seront exécutés avant ou au plus tard le… (data), sinon le commerçant s’engage À remettre le dépÔt

2) suprafata de asfaltat 3) adincimea excavatiei

4) instalarea unei membrane geotextile

5) tipul de rambleu

6) grosimea finala a asfaltului (dupa compactare).

7) daca sint de efectuat lucrari suplimentare (de exemplu: deplasarea unui gard si reinstalarea lui dupa asfaltare, instalarea unui grilaj la un canal, o noua cuva de canal etc.)

8) ce fel de garantie se ofera si cum se aplica aceasta

9) costul total al lucrarii si modul de plata

10) exigenta sa nu se formeze nici o balta de apa pe zona asfaltata (cauza poate fi un drenaj deficitar sau denivelarea necorespunzatoare a asfaltului). Eficacitatea drenajului este una din conditile de baza pentru mentinerea unei duratei normale de viata a asfaltatului. In plus, pe durata lucrarilor constructorul trebuie sa pastreze locul relativ curat, iar la sfirsit sa transporte resturile de la excavatie si celelalte reziduri. Modul de punere a fundatiei granulare. In cazul unei intrari noi de asfalt sau al refacerii complete a uneia vechi trebuie excavata toata suprafata ce urmeaza a fi asfaltata si pus un nou rambleu (piatra concasata). Pentru o stabilitate optima, latimea fundatiei de piatra concasata trebuie sa depaseasca cu 30 cm (12 po) fiecare din partile laterale ale intrarii (vezi desenul). Adincimea de excavat trebuie sa fie intre 30 si 45 cm (12 – 18 po) in cazul unui un sol nisipos (care absoarbe apa) si de minim 45 cm in cazul unui sol argilos. In plus, la solul argilos, inaintea asezarii pietrei concasate trebuie sa se instaleze o membrana geotextila, aceasta avind rolul de a opri particulele din sol sa se ridice si sa afecteze stabilitatea rambleului. Daca intrarea asfaltata se realizeaza la o resedinta nou construita trebuie asteptat cel putin 6 luni pentru ca solul sa se taseze in mod natural. Tipul de amestec granular de piatra concasata trebuie sa aiba identificarea metrica MG-20 (piatra concasata intre 0 – 20 mm, respectiv 0 – ¾ po). Daca rambleul este mai profund de 30 cm (12 po), compactarea se face in 2 straturi. Este important sa stiti ca o compactare insuficienta a fundatiei este cauza cea mai frecventa de deformare si fisurare a stratului de asfalt. Panta minima a asfaltului trebuie fie de 2 % (¼ po la 1 picior lungime) pentru a permite scurgerea spre strada si a se evita infiltrarea apei in stratul de rambleu de sub asfalt (prin inghet/dezghet se ridica asfaltul si se fisureaza). Panta minima specificata trebuie realizata inca din faza de excavatie si se mentine la punerea rambleului. Pentru intrari mai largi, cu spatii de parcare de suprafata mai mari, centrul trebuie ridicat fata de borduri pentru a se realiza o drenare eficienta a apei. Este posibil ca intrarea asfaltata sa aiba in lateral borduri prefabricate din blocuri de beton (cum este cazul in desen). Retineti ca este foarte important ca apa de pe asfalt sa se scurga spre canalizare si sa nu se infiltreze in rambleu. Tipuri de asfalt. Materialul destinat pentru asfaltarea unei rezidente este, in general, compus din aproximativ 94% granulate si 6% bitum, denumirea tehnica a produsului fiind EB-10 (Enrobé Bitumineux, granulat 10 mm), iar gradul asfaltului este PG 58-28. In cazul unei parcari de autovehicule grele (camioane, autobuze), asfaltul folosit are granulatie mai mare, o finisare mai putin neteda si culoarea mai putin neagra, gradul fiind PG 64-28. In acest caz, stratul de asfalt trebuie sa aiba grosimea necompactata intre 60 si 75 mm (2,5 – 3 po), iar dupa compactare trebuie sa ramina la o grosime minima de 50 mm (2 po). Specificati in contract ca dupa compactarea stratului de asfalt constructorul sa faca un test de grosime. Retineti ca daca efectuati asfaltarea intr-o perioada rece a anului calitatea lucrarii va fi mai slaba, asfaltul prezentind o finisare poroasa, care in timp permite infiltrarea apei. Ing. LULU MIHAILA Cititi restul articolelor cu sfaturi utile pentru viata in Canada in arhiva sectiunii Sfatul specialistului, rubrica ZigZag Roman-Canadian consacrata de 6 ani de publicatia noastra comunitatii romanilor din Canada!

Comenteaza acest articol

comentarii

Poate te intereseaza

Informatii utile pentru cei care cumpara prima proprietate

Dobinzile ipotecare sint inca foarte mici iar preturile la proprietati cresc in continuare, de aceea …

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *